Na langdurige en zware testen o.a. in de crosswereld zijn de carters momenteel in de leveringsfase.

De carters zijn in het buitenland gegoten en worden in Nederland nabewerkt en geboord.

Dit resulteert in een TOP product.

De carters zijn verbeterd. Dit houdt in dat de voet verbreed is waardoor je gemakkelijk extra spoelkanalen in het carter kunt maken zonder dat je bang hoeft te zijn dat je door het aluminium freest. Verder is de blokophanging versterkt zodat de kans op scheuren van het blok bij veeeeeel pk's geminimaliseerd is

Black Mamba schrijft:
Wat direct opvalt aan deze carters is deze op cruciale punten versterkt is. Het materiaal wat bijvoorbeeld gebruikt is voor deze gietdelen is van een hardere kwaliteit dan het origineel. Dit resulteert in een stijvere constructie wat bijdraagt aan een langere levensduur en meer performance. Bovendien is ook de wanddikte toegenomen en op plaatsen waar de vaak 40 jaar oude carters inscheuren is een versteviging geplaatst. Verder zijn deze carters voorzien van meer materiaal bij de cilindervoet. Door deze aanpassing kunnen er dus cilinders op geplaatst worden met grotere spoelkanalen.